Импортозамещение в туризме или Зимний курорт для невыездных
Резкое подорожание зимнего отдыха в Европе заставило многих россиян задуматься о новогодних каникулах на русском Севере. Жители Петербурга и Москвы, Петрозаводска и Мурманска активно едут отдыхать в Кировск и Апатиты, но что ждет их по прибытии в эти небольшие города? Мы решили разобрать преимущества и недостатки новогодних каникул в Заполярье.
Долгое время развитие маленьких населенных пунктов Заполярья упиралось в печальный статус шахтерских моногородов. Красоту Хибинских гор, расположенных в центре Мурманской области, могли оценить лишь одиночки-энтузиасты, а сервис для лыжников ограничивался парой бугельных подъемников. Сегодня в дело развития туристического кластера "Хибины", кажется, включились все: предприниматели, власти и даже промышленники. Ежегодно в Кировске или Апатитах появляется хотя бы один новый туристический объект. Но достаточно ли этих усилий для того, чтобы обеспечить гостям качественный отдых?
Кировск и Апатиты называют городами-спутниками, ведь их отделяют всего 16 километров. Кировск находится у подножия Хибинских гор, поэтому первоначально, до 1934 года, вместо унифицированного топонима носил оригинальное имя Хибиногорск. Город Апатиты вырос из железнодорожной станции на берегу большого озера Имандра. Туристы, выбравшие путешествие поездом, прибывают на железнодорожный вокзал Апатитов, откуда в Кировск можно доехать на такси.
Самый высокий горнолыжный комплекс за Полярным кругом
Европа, конечно, выигрывает в вопросах сервиса и безопасности. Если в Финляндии трассы всегда огорожены специальной сеткой, то в России предпочитают обозначать границы спуска условными пластиковыми флагштоками (1 такая «палка» на 50 метров не спасет человека в случае вылета в обрыв).
А вылетать есть куда! Подъемники на северном и южном склонах горы Айкуайвенчорр дают возможность подняться на высоту 1075 м. Протяженность трасс главного горнолыжного комплекса Хибин "Большой Вудъявр"составляет 35 км, перепад высот – 550 м.
"Большой Вудъявр" (в народе - "Новый склон"), несмотря на жалобы про очереди и цены, за последние годы пережил и некоторые позитивные изменения. Вначале на южном склоне горы Айкуайвенчорр было только две очереди примитивных бугельных подъемников. "Бешеные тарелочки" могли доставить туристов на самый верх – живописное горное плато – но по причине сильного ветра часто не работали. Северный склон той же горы тоже был оборудован подъемниками, но укатывали трассы здесь редко, а советская "креселка" (табуретка с цепочкой) финишировала так, что позволяла перебраться на "Вудъявр" только пешком.
В 2014 году на северном склоне появился гондольно-кресельный подъемник швейцарского производства. Теперь, поднявшись в закрытой кабинке и преодолев узкий спуск, можно переехать к другому современному подъемнику и оказаться на Новом склоне. Таким образом добраться до "Вудъявра" стало проще, а очереди значительно сократились. С увеличением числа подъемников "выкатать" двухчасовой взрослый абонемент (его цена 500 рублей) не составляет труда, ведь за это время можно успеть подняться и спуститься более пяти раз. Впрочем, некоторые сложности все-таки могут испортить настроение спортсменам-любителям.
– Я люблю Кировск за близость курорта к городу, высоту и протяженность трасс. Но хочется заметить, что поломки подъемников в Кировске не спешат устранять. А еще до обильного снега трассы только выравнивают, часто остается много камней, дополнительно снег не собирается, не привозится. Все это нужно исправлять, - делится своим опытом частый гость Кировска Алексей М.
Уроженец Великого Новгорода побывал на нескольких курортах в России, и ему есть с чем сравнивать.
– Друзья-экстремалы жалуются на отсутствие специализированного парка. Ну и было бы здорово организовать центр досуга, где собрана информация о развлечениях города, экскурсиях, выставках, потому как погода не всегда позволяет кататься. А пока что узнать о них особенно негде, - считает он.
Но в хорошую погоду лыжникам и «досочникам» есть, чем заняться. У подножия обоих склонов работает ски-сервис и прокат, на парковке "Большого Вудъявра" функционирует доставочный подъемник, появилась специальная площадка для парапланеристов. Ежегодно в апреле проводится молодежный FreeKirovskcamp – сноулагерь с трамплинами и фигурами для трюков.
Самостоятельно покорять Хибины зимой – без участия опытного инструктора – не рекомендуется. Хибинские горы чрезвычайно лавиноопасны, прошлой зимой лавина сошла прямо на территорию Кировска и повредила жилой дом. Любителям фрирайда (катание вне трасс на диких склонах) следует иметь специальное лавинное оборудование.
Комплекс есть, но нет курорта
Несмотря на развитие инфраструктуры, в Хибинах по-прежнему нет ни одного оборудованного склона, который в полной мере соответствовал бы понятию "горнолыжный курорт". Тот же "Большой Вудъявр" не предполагает возможность проживания на территории комплекса.
Это означает, что придется отдельно бронировать жилье, тратить время на дорогу и покидать склон в 19:00, с закрытием подъемников. Конечно, ничего страшного в этом нет, но атмосфера северной сказки немного теряется. Гости финского горнолыжного курорта Пюха, например, могут поселиться в деревянном домике с камином и сауной в 5 минутах ходьбы от склона, а вечером уютно посидеть у костра под звездным небом. Гостям "Большого Вудъявра", скорее всего, предстоит ночь в съемной квартире в панельной пятиэтажке, ведь здесь это самый бюджетный вариант размещения. Немудрено, что в Хибины едут в основном молодые люди и экстремалы, а не семьи с детьми, которым требуется определенный комфорт. Ночь в двухместном номере эконом-класса кировской гостиницы "Северная" стоит 1900 рублей, в то время как аренда квартиры на самой популярной среди лыжников улице Олимпийская (рядом с кировским склоном) обойдется почти вдвое дешевле. Хотя и здесь не все так просто.
– Что в летний сезон сплавов и походов, что в зимний «высокий сезон» горнолыжки, цены на жилье взлетают ужасно. Арендаторы решают заработать на туристах. Это же самое касается и перевозчиков: добираться до интересных мест удобнее именно на частном транспорте, так что эта ценовая политика тоже бьет по карману туриста, - жалуется нам опытный турист и ценитель Севера Кристина Косовец.
Чтобы сэкономить, некоторые туристы предпочитают селиться в отдаленном микрорайоне Кировска – поселке Кукисвумчорр. Здесь есть одноименный горнолыжный комплекс: впрочем, склон Кукисвумчорра довольно крутой, поэтому подходит только опытным лыжникам и сноубордистам.
Отдельной проблемой развития туристического комплекса в Хибинах можно назвать близость ряда промышленных объектов: рудников и предприятий по переработке руды. Кого-то они даже привлекают: экскурсии на заброшенные заводы и шахты пользуются популярностью у молодежи. Но тема экологии в шахтерских городках до сих пор остается острой. Специфический запах воды, черные осадки на снегу, разрушенные горы — все это является достопримечательностями Кировска и Апатитов со знаком «минус».
– У промышленников есть планы по разработке рудника «Куэльпорр» рядом с одноименной горной вершиной. В связи с этим вырубаются деревья на огромных пространствах, разрабатывается необходимая инфраструктура, которая может навредить одному из самых популярных туристических маршрутов в регионе. Фактически, маршрут для походников, лыжников и любителей снегоходов может быть полностью перекрыт. Кроме того, под угрозой существование гостиницы «Рамзай-север» - единственной на этой дороге, - поделился с нами Сергей Глухов, представитель туристической компании «Крылья Советов».
Заповедник снега
В новогодние праздники даже погода в Кировске имеет свои преимущества и недостатки. Дождь в декабре, столь привычный для жителей мегаполисов, – это точно не про Кировск. Белоснежный, искрящийся под фонарями снежный покров, устилает здесь землю с начала ноября. Зимой в Кировске двухметровые сугробы, а вместо тротуаров – тропки, которые почти не посыпают солью или песком.
При этом суровые морозы ниже -30˚для Кировска случай редкий. В конце декабря, несмотря на разгар полярной ночи, температура воздуха остается достаточно комфортной, а холода усиливаются только к Рождеству. В полярную ночь темнеет рано – уже в 2-3 часа дня, но основные трассы для горных и беговых лыж освещены. А вот по-настоящему серьезная помеха для катания – это буран. На горе ледяной ветер буквально сносит с ног и пронизывает до костей. Такая погода больше подходит полярникам, чем туристам, поэтому работники горнолыжных комплексов останавливают подъемники. Бывалые горнолыжники предпочитают кататься в безветренные и солнечные мартовские дни. Весной в горах так много солнца, что можно загореть и кататься в одной футболке.
Поэтому все-таки нужно признать, что новогодние праздники – не лучшее время для катания на горных лыжах. Вместо того чтобы ежедневно мерзнуть на горе, лучше встать на беговые лыжи.
Замечено, что в сильный мороз возрастает шанс увидеть северное сияние, хотя его здесь иногда наблюдают даже летом. О постоянстве этого явления говорит тот факт, что каждый год в Апатиты съезжаются ученые на конференцию под серьезным названием "Физика авроральных явлений".
Подводим итоги
Пару лет назад Кировску и Апатитам выпала "счастливая карта". На федеральном уровне было принято решение о создании в Хибинах национального парка, регион стали осваивать европейские инвесторы, а кризис перенаправил сюда тысячи русских туристов, которым больше не по карману отдых за границей. Люди нашли здесь то, чего нет на других курортах Северо-Запада: настоящие горы, море снега, подзабытую всеми «русскую зиму». Но они же столкнулись и с отстающим от Европы сервисом, неидеальной экологией, а также — не самым бюджетным ценником. Это факт: студентам и молодым семьям отдых в Кировске может показаться накладным.
Пока что у местных властей и инвесторов есть время, чтобы провести работу над ошибками. Мяч на их стороне, да и существующая инфраструктура позволяет надеяться на постоянное развитие туркомплекса. Но везение не будет вечным: рано или поздно кризис пройдет, Европа распахнет двери туристам из России, плюс подтянутся по уровню конкуренты из других регионов. В таких условиях для успешной конкурентной борьбы Хибинам понадобится качественно новый скачок в сфере сервиса, безопасности и настоящих зимних развлечений.